检测技术

幕墙龙骨的链接方法和间距规范都有哪些?

  幕墙龙骨主要用铝材为主,也有部分用刚才的,石材幕墙以钢材为主要材料,陶土板幕墙是钢铝混用的比较常见,点式玻璃幕墙以钢材为主,拉索点式以不锈钢为主。

幕墙龙骨的链接方法

  一、幕墙龙骨的链接方法

  1、用带有12锤头的电锤在混凝土棚顶打孔,约5公分左右深。

  2、用12膨胀将适度长度8的吊杆相连接,砸入孔内,并用套筒扳手紧固。

  3、在吊杆上用螺母固定主吊件,在穿上38或50主骨,再用5或6的横担螺丝紧固主吊件。

  4、用挂件按所需要的间距通常是300,把副骨十字形固定在主骨上就可。

  5、找平,上石膏板或其它材质板材。

  其他类型的轻钢龙骨基本大同小异,卡式骨不用主吊件和挂件,副骨直接卡在卡式主骨上的。

幕墙龙骨的间距规范

  二、幕墙龙骨的间距规范

  1、竖向骨架采用8#或6#国标优质槽钢。视受力情况及立面板材分布情况,一般间距控制在1200mm-1500mm。

  2、槽钢与预埋件的连接,由两侧角钢码依托焊接,焊缝符合规范要求。设置后补预埋钢板,可以避免因结构偏差造成的进深移位问题。

  3、为避免钢结构的热膨胀因素,以每层楼面的层高尺寸作为一个独立单位,依次排列,如楼层中间遇横向结构梁,可采用膨胀螺栓或窗墙螺丝等搭接件进行连接,可减少弯矩,增大抗拉能力。(单层立面结构不需考虑位移)

  3、间距同饰面板材分布统一,并在与槽钢连接前严格按石材排列图加工好挂件安装预留孔。经测算,板材长1200mm不少于3组孔洞。(间距600mm,端头80-180mm)。

  4、龙骨在船、汽艇或是小舟的是最重要的承重结构。它位于船的底部。在龙骨的上面有横过的船肋加固。船首和船尾,龙骨绕过艏柱。龙骨通常是船壳第一个被建造的部分。龙骨的铺设是造船过程中最重要的事件。

  5、除了承重外,龙骨还有流体动力学上的作用。它扩大了船的侧面面积,提高了船在水中的并联阻抗,防止了侧风转向。这对逆风航行尤为重要。在帆船,龙骨会受到中部或是骨架边的斜撑的支持。

  以上就是房屋检测机构给大家带来关于幕墙龙骨的链接方法和间距规范的相关内容,注:内容来源于网络,仅供参考。